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Dans la lutte qui oppose Lewis Hamilton à Max Verstappen pour le titre cette saison, Fernando Alonso a visiblement déjà choisi son camp.
Fernando Alonso observe à distance le duel que se livrent Lewis Hamilton et Max Verstappen pour le titre de champion du monde 2021 de Formule 1.
Et l'Espagnol semble visiblement être sous le charme de l'actuel leader du championnat, qui a d'après lui davantage de charisme que son rival britannique.
« Il ne s'agit pas seulement de victoires, car Verstappen n'est en fait pas encore champion du monde, déclare Alonso au média ibérique Soymotor. Mais il peut colorer un circuit entier. Même l'année dernière, quand je ne courais pas et que j'allumais la télévision, c'était un peu pour voir juste ce que Max faisait. »
« Il était le seul à faire quelque chose, enchaîne Alonso. Nous savions que Bottas n'irait pas embêter Hamilton et que Hamilton allait gagner si rien d'étrange ne se produisait à l'avant du peloton. Mais Verstappen ? Wow ! Son facteur charisme est très important. »
« C'est un pilote que j'apprécie beaucoup, et j'apprécie aussi de voir tous ces fans de Formule 1 enthousiastes qui le soutiennent. J'ai eu la chance de le vivre moi-même avec Renault pendant de nombreuses années, mais je ne ressens aucune jalousie maintenant, juste une pure admiration. »
ll a décidé de recourir aux services d'un avocat spécialisé dans les affaires sportives afin de juger la pénalité infligée à Lewis Hamilton lors du récent Grand Prix de Grande-Bretagne.
Lewis Hamilton pourrait-il encore perdre sa victoire obtenue dimanche dernier au Grand Prix de Grande-Bretagne ?
Red Bull a décidé de recourir aux services d'un avocat spécialisé dans les affaires sportives afin de juger la pénalité infligée à Lewis Hamilton lors du récent Grand Prix de Grande-Bretagne.
Lewis Hamilton pourrait-il encore perdre sa victoire obtenue dimanche dernier au Grand Prix de Grande-Bretagne ?
On sait que le clan Red Bull est vert de rage que Hamilton ait raflé les 25 points de la victoire à Silverstone après avoir poussé son rival Max Verstappen à abandonner.
Helmut Marko, le consultant motorsport de Red Bull, ne décolère toujours pas, et est prêt à recourir à tous les moyens juridiques possibles pour priver Hamilton du moindre point !
« Nous avons fait appel aux services d'un avocat, révèle Marko. Il doit enquêter sur ce que nous pouvons faire dans une telle situation, au sein du cadre légal du sport. Nous avons eu de la chance que rien de grave ne soit arrivé à Max. »
« La voiture est détruite, peut-être que le moteur l'est aussi. On ne peut pas laisser passer cela, je suis désolé. Une suspension pour Hamilton serait justifiée, parce que la pénalité qu'il a reçue est juste ridicule au vu de la gravité des faits, mais c'est peut-être à cause du règlement. Les règles doivent être revues, ainsi que le système des commissaires. »
« Checo [Pérez] a écopé de deux pénalités de cinq secondes pour des contacts minimes où personne ne s'est envolé. On aurait pu donner à Hamilton un drive-through (passage obligé par la voie des stands) de 10 secondes mais ils ne l'ont pas fait. »
« Max était sur la bonne trajectoire et Hamilton aurait dû lever le pied, insiste encore Marko. Vous ne pouvez pas percuter la roue arrière de votre adversaire dans l'un des virages les plus rapides de tout le championnat. Le moindre contact peut avoir des conséquences dramatiques, ce qu'a fait Hamilton est irresponsable. Il devrait savoir quelles en sont les conséquences. »
Mercedes et Lewis Hamilton n'ont pas caché leur joie de signer leur première victoire depuis le Grand Prix d'Espagne en s'imposant il y a deux semaines dans le chaudron de Silverstone.
Le champion du monde en titre a notamment partagé ostensiblement son bonheur avec un public acquis à sa cause. Mais pour Christian Horner, le team principal de Red Bull, c'est une attitude qui ne passe pas.
En effet, le Britannique estime que Mercedes aurait dû demander à son pilote de se faire discret après son accident du premier tour avec Max Verstappen, le Hollandais ayant été envoyé à l'hôpital à ce moment-là.
« Je suis toujours déçu du niveau des célébrations vécues à la suite de l'accident, s'émeut Horner. L'équipe Mercedes était consciente de la gravité de l'accident, Max étant signalé comme ayant été hospitalisé et nécessitant des contrôles supplémentaires. »
« Il est inimaginable de ne pas informer votre pilote de la situation, pour l'empêcher d'en faire trop au cas où il ne ferait pas preuve de la retenue nécessaire lors de sa célébration d'après-course, ajoute-t-il. Et en particulier lorsque c'était à la suite d'un incident pour lequel il a été pénalisé. »
« Quand ce genre d'incident arrive, vous oubliez tout le reste, à part la sécurité du pilote, une personne qui est comme une famille pour nous tous et cela vous rappelle les risque et les joies de notre sport. »
« Quand Max a enfin pu parler, le soulagement a été énorme, puis le voir sortir de la voiture par l'équipe médicale, bien qu'un peu étourdi et ayant besoin de soutien, a été un sentiment incroyable », conclut Christian.
Il n'y a plus aucune ambiguïté sur le rôle de Valtteri Bottas chez Mercedes : le Finlandais devra jouer le porteur d'eau de Lewis Hamilton jusqu'à la fin de la saison.
Mercedes a officiellement donné la casquette de pilote n°2 à Valtteri Bottas pour le reste de cette saison 2021.
Vu le retard de Bottas sur Max Verstappen au championnat (77 points), Toto Wolff a informé son pilote qu'il devra dorénavant se mettre au service de son équipier Lewis Hamilton.
« Les chances que Valtteri remporte le championnat sont déjà très faibles par rapport à Lewis, les chiffres sont ce qu'ils sont, explique le patron de l'écurie Mercedes. A l'inverse, Lewis est dans un duel très serré avec Max et il est clair que le titre se jouera entre ces deux-là cette saison. C'est tôt pour prendre cette décision mais c'est comme ça. »
« Nous en avons discuté entre nous, et peu importe à quel point il a été difficile pour Valtteri d'entendre cette décision, cette saison nous ne pouvons pas nous permettre que nos pilotes se prennent des points entre eux. »
A Silverstone le week-end passé, Bottas s'était d'ailleurs déjà mis au service de son équipier, lui donnant l'aspiration le vendredi en qualifications et s'effaçant de sa route vers la victoire le dimanche durant le Grand Prix.
Kimi Räikkönen déclare qu'il « se moque » de savoir qui le remplacera chez Alfa Romeo si son contrat venait à ne pas être reconduit.
Doyen du plateau F1 du haut de ses 41 ans, Kimi Räikkönen dispute cette année sa 19ème saison en Formule 1, non sans mal. Il en est effet régulièrement battu par son jeune équipier Antonio Giovinazzi en qualifications.
Alors que des rumeurs sur son éventuel retrait de la compétition à l'issue de cette saison 2021 circulent depuis des semaines, Iceman lui-même reconnaît ne pas encore avoir pris de décision quant à son avenir.
« Honnêtement, je ne sais pas encore, admet-il. C'était la même chose à pareille époque l'an dernier aussi. Nous verrons bien en temps voulu. En tout cas, étendre mon record du plus grand nombre de courses disputées n'est pas quelque chose qui me motiverait à rester.
Le nom de Mick Schumacher est régulièrement cité comme possible remplaçant de Räikkönen pour la prochaine saison de Formule 1.
Quand on demande à l'intéressé si le fils de Michael Schumacher pourrait être un bon successeur pour lui chez Alfa Romeo, Räikkönen confie n'y accorder aucune importance.
« Si je décide d'arrêter, peu importe qui conduira ma voiture. Ce n'est pas mon problème, je m'en moque » répond-il.
« Après, c'est difficile pour Mick de briller car la voiture n'est pas très rapide. Mais c'est aussi bien pour lui, parce que les gens savent que sa voiture n'est pas bonne. Donc, s'il fait toujours de bonnes courses et montre sa vitesse par rapport à son équipier, c'est positif pour lui. »
Au lendemain de l'accrochage survenu entre Max Verstappen et Lewis Hamilton à Silverstone, et qui mit le Néerlandais au tapis d'entrée de jeu, le patron de Red Bull Racing reste très remonté.
Christian Horner ne décolère pas. Le team principal de l'écurie Red Bull est toujours furieux que Lewis Hamilton ait remporté le Grand Prix de Grande-Bretagne de Formule 1, hier devant ses supporters à Silverstone, après avoir « sorti » son rival Max Verstappen dans le premier tour de course.
« Cela ne devrait pas arriver, fustige Horner. Max a eu un accident avec un impact de 51G. Lewis, en tant que septuple champion du monde de Formule 1, ne devrait pas faire ce genre de man½uvre. »
« J'espère que Lewis est fier de lui. Il est arrivé avec une roue à l'intérieur dans un virage, celui de Copse, où vous savez que vous ne pouvez pas faire ça car cela ne passera pas. Dans cette courbe, dans ces circonstances où il n'était même pas en tête du Grand Prix, c'est non, non et encore non ! »
« Nous parlons de l'un des virages les plus rapides du calendrier F1, Lewis a plus qu'assez d'expérience pour savoir que c'est inacceptable. Et je suis très franchement déçu qu'un pilote de son calibre ait commis une telle action. C'est dangereux, ça a l'air désespéré. »
Et Horner de conclure : « Pour moi, c'est une victoire honteuse. Je me fiche de ce que Lewis va dire. Je vous laisse faire votre propre analyse et tirer votre propre conclusion. »
Lewis Hamilton n'a aucunement l'intention de présenter ses excuses à Max Verstappen pour leur accrochage survenu dans le premier tour du Grand Prix de Grande-Bretagne hier.
Le Grand Prix de Grande-Bretagne, dixième manche du calendrier F1 2021, a été marqué par l'accrochage survenu entre Max Verstappen et Lewis Hamilton dans le premier tour de course.
Si Hamilton a été assez durement critiqué par le clan Red Bull suite à cet incident qui mit son adversaire au tapis, le Britannique affirme qu'il n'a rien à se reprocher. Pour lui, Verstappen a été trop agressif et aurait dû lever le pied.
« Je ne pense pas devoir m'excuser pour quoi que ce soit, nous sommes là pour faire la course » déclare Hamilton, dont sa victoire à Silverstone hier lui a permis de revenir à seulement huit longueurs de Verstappen au classement du championnat.
« Il y aura encore beaucoup d'autres courses difficiles cette saison et nous devons apprendre à trouver le bon équilibre. Je ne suis pas d'accord avec les commissaires, mais j'ai pris ma pénalité et je continuerai à faire mon travail. Je ne vais pas pleurnicher. Libre à chacun de se faire sa propre opinion sur ce qu'il s'est passé, mais je ne me soucie pas vraiment de ce que les gens pensent. »
« Max est probablement l'un des pilotes les plus agressifs du peloton, et ce n'est que mon avis personnel, ajoute Hamilton. Il fait un excellent travail, c'est certain, mais je pense que nous devons essayer de trouver le meilleur équilibre possible sur la piste avec de l'espace et du respect entre nous, afin que nous puissions continuer à nous battre en piste et à avoir de bonnes courses sans aller au contact. »
« Malheureusement, l'agressivité est restée de son côté cette fois-ci et nous nous sommes accrochés, comme vous l'avez tous vu. C'est malheureux mais comme Charles [Leclerc] l'a si bien dit, il s'agit d'un simple incident de course. Ces choses-là arrivent. »
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